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LGE-QLDC02型 電動汽車電池成組及電池管理系統(tǒng)安裝實訓臺
一、產品簡介
LGE-QLDC02型 電動汽車電池成組及電池管理系統(tǒng)安裝實訓臺選用主流新能源磷酸鐵鋰動力電池包,單體電池3.2V20AH,鋁殼方形,共23串,總容量73.6V50AH,一體式BMS電池管理系統(tǒng),有被動均衡功能;真實地呈現(xiàn)了磷酸鐵鋰動力電池包核心零部件之間的連接控制關系、安裝位置和運行參數(shù),以及高壓系統(tǒng)安全注意事項;通過比照電路原理圖,由學員自己組裝連線,培養(yǎng)學員電池組裝連接動手能力,適用于院校新能源課程教學和維修實訓設備。
二、功能特點
1.真實可運行的新能源動力電池充放電總成,充分展示各主要零部件組成結構和邏輯控制關系。
2.各主要部件安裝在平臺上,連接線統(tǒng)一放置在工作位,比照電路原理圖,讓學員自己在組裝連線過程掌握動力電池包工作原理。
3.BMS電池管理系統(tǒng)安裝在面板上,清晰標注電壓采集線,溫度采集線,繼電器控制線,霍爾電流傳感器采集線等邏輯控制關系。
4.BMS電池管理系統(tǒng)帶被動均衡功能,帶開關控制保護(單體斷線、短路、過壓、欠壓、過流、過溫),與充電機CAN通訊,通過BMS控制車載充電機工作,估算SOC(荷電狀態(tài))等。
5.動力電池包顯示器(7寸)安裝在面板上,可以觀察充放電過程各項參數(shù),掌握動力電池包充放電過程控制邏輯和主要部件參數(shù)變化規(guī)律。
6.實訓臺配放電模塊,模仿車輛能量消耗過程,放電電流大小可以選擇。
7.動力電池包設置有機械維修開關,拔出機械維修開關后,可以打開上蓋觀察;高壓電器連接器均采國標產品,性能可靠。
8.實訓臺配備12V電源接地機械開關,可隨時斷開12V接地,切斷整個系統(tǒng)電源。
9.動力電池包輸出線路另配機械斷開式緊急開關,適用于緊急情況下很輕松斷開主電源回路。
10.UV平板噴繪面板完整顯示動力電池包充電和放電工作原理圖,借助萬用表和示波儀,實時檢測各種狀態(tài)下參數(shù)變化。
11.實訓臺由移動臺架(帶檢測端子的原理面板)組成,平臺水平放置,安裝主要零部件;實訓臺底部安裝4個腳輪,移動靈活,同時腳輪帶自鎖裝置,可以固定位置。
12.整體采用1.5mm厚冷軋板,嚴格按鈑金加工工藝操作,經(jīng)酸洗、噴塑,外形美觀;底架部分采用鋼結構焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,底座上配有30cm左右的桌面,方便放置資料、輕型檢測儀器等。
三、技術參數(shù)
1.外形尺寸(mm): 1240×600×1700mm(長*寬*高)
2.輸入電源: AC220V±10% 50Hz
3.工作電源: DC12V
4.動力電池類型: 環(huán)保型磷酸鐵鋰動力電池(方形鋁殼,單體電池3.2V20AH)
動力電池包容量: 72V50AH(3.7度電)
完全充放電次數(shù): 2000次
工作溫度: -20°~60°
5.BMS鋰電管理一體機: 帶CAN總線
6.動力電池包顯示屏: 7寸
7.放電繼電器: EV200AAANA
實訓目的
1.學員動手組裝電池包,認知新能源動力電池包(BMS)控制原理。
2.學員動手組裝電池包,認知新能源動力電池包(BMS)主要零部件功能。
3.通過連線運行實測,熟悉新能源動力電池包(BMS)各種狀態(tài)下邏輯控制關系,電流,電壓,電池壓差,電池溫度等參數(shù)變化規(guī)律實訓實驗。
4.通過連線實測,熟悉BMS如何采集動力電池組壓差,并控制充電和放電過程。
5.通過連線實測,熟悉BMS如何采集動力電池組溫差,并控制充電和放電過程。
四、基本配置
磷酸鐵鋰動力電池包,BMS鋰電管理一體機,動力電池包顯示屏,車載充電機,國標充電插口與國標充電槍,緊急斷電開關,直流接觸器,DC-DC轉換器,輔助蓄電池,放電控制繼電器,鋁殼電阻,可移動平臺和教板,高壓連接線,低壓電器連接線束,低壓電器備用接插件1批。
LGE-QLDC02型 電動汽車電池成組及電池管理系統(tǒng)安裝實訓臺選用主流新能源磷酸鐵鋰動力電池包,單體電池3.2V20AH,鋁殼方形,共23串,總容量73.6V50AH,一體式BMS電池管理系統(tǒng),有被動均衡功能;真實地呈現(xiàn)了磷酸鐵鋰動力電池包核心零部件之間的連接控制關系、安裝位置和運行參數(shù),以及高壓系統(tǒng)安全注意事項;通過比照電路原理圖,由學員自己組裝連線,培養(yǎng)學員電池組裝連接動手能力,適用于院校新能源課程教學和維修實訓設備。
1.真實可運行的新能源動力電池充放電總成,充分展示各主要零部件組成結構和邏輯控制關系。
2.各主要部件安裝在平臺上,連接線統(tǒng)一放置在工作位,比照電路原理圖,讓學員自己在組裝連線過程掌握動力電池包工作原理。
3.BMS電池管理系統(tǒng)安裝在面板上,清晰標注電壓采集線,溫度采集線,繼電器控制線,霍爾電流傳感器采集線等邏輯控制關系。
4.BMS電池管理系統(tǒng)帶被動均衡功能,帶開關控制保護(單體斷線、短路、過壓、欠壓、過流、過溫),與充電機CAN通訊,通過BMS控制車載充電機工作,估算SOC(荷電狀態(tài))等。
5.動力電池包顯示器(7寸)安裝在面板上,可以觀察充放電過程各項參數(shù),掌握動力電池包充放電過程控制邏輯和主要部件參數(shù)變化規(guī)律。
6.實訓臺配放電模塊,模仿車輛能量消耗過程,放電電流大小可以選擇。
7.動力電池包設置有機械維修開關,拔出機械維修開關后,可以打開上蓋觀察;高壓電器連接器均采國標產品,性能可靠。
8.實訓臺配備12V電源接地機械開關,可隨時斷開12V接地,切斷整個系統(tǒng)電源。
9.動力電池包輸出線路另配機械斷開式緊急開關,適用于緊急情況下很輕松斷開主電源回路。
10.UV平板噴繪面板完整顯示動力電池包充電和放電工作原理圖,借助萬用表和示波儀,實時檢測各種狀態(tài)下參數(shù)變化。
11.實訓臺由移動臺架(帶檢測端子的原理面板)組成,平臺水平放置,安裝主要零部件;實訓臺底部安裝4個腳輪,移動靈活,同時腳輪帶自鎖裝置,可以固定位置。
12.整體采用1.5mm厚冷軋板,嚴格按鈑金加工工藝操作,經(jīng)酸洗、噴塑,外形美觀;底架部分采用鋼結構焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,底座上配有30cm左右的桌面,方便放置資料、輕型檢測儀器等。
三、技術參數(shù)
1.外形尺寸(mm): 1240×600×1700mm(長*寬*高)
2.輸入電源: AC220V±10% 50Hz
3.工作電源: DC12V
4.動力電池類型: 環(huán)保型磷酸鐵鋰動力電池(方形鋁殼,單體電池3.2V20AH)
動力電池包容量: 72V50AH(3.7度電)
完全充放電次數(shù): 2000次
工作溫度: -20°~60°
5.BMS鋰電管理一體機: 帶CAN總線
6.動力電池包顯示屏: 7寸
7.放電繼電器: EV200AAANA
實訓目的
1.學員動手組裝電池包,認知新能源動力電池包(BMS)控制原理。
2.學員動手組裝電池包,認知新能源動力電池包(BMS)主要零部件功能。
3.通過連線運行實測,熟悉新能源動力電池包(BMS)各種狀態(tài)下邏輯控制關系,電流,電壓,電池壓差,電池溫度等參數(shù)變化規(guī)律實訓實驗。
4.通過連線實測,熟悉BMS如何采集動力電池組壓差,并控制充電和放電過程。
5.通過連線實測,熟悉BMS如何采集動力電池組溫差,并控制充電和放電過程。
四、基本配置
磷酸鐵鋰動力電池包,BMS鋰電管理一體機,動力電池包顯示屏,車載充電機,國標充電插口與國標充電槍,緊急斷電開關,直流接觸器,DC-DC轉換器,輔助蓄電池,放電控制繼電器,鋁殼電阻,可移動平臺和教板,高壓連接線,低壓電器連接線束,低壓電器備用接插件1批。