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LGE-QDDC01型 純電動汽車動力電池及電池管理系統(tǒng)實訓(xùn)臺(吉利)
一.LGE-QDDC01型 純電動汽車動力電池及電池管理系統(tǒng)實訓(xùn)臺(吉利)產(chǎn)品簡介
1、選用吉利帝豪EV300原廠原裝純電動汽車動力電池包(含BMS管理系統(tǒng)),安裝原車真實器件與保留原車控制功能,及原裝高壓配電箱和車載充電機。
2、真實展示磷酸鐵鋰動力電池包核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運行工況,高壓系統(tǒng)安全注意事項,培養(yǎng)學(xué)員對磷酸鐵鋰動力高壓電池故障分析和處理能力。
3、適用于各類型院校新能源純電動汽車動力電池管理課程教學(xué)和維修維護實訓(xùn)。
二.功能特點
1.各主要部件安裝在實訓(xùn)平臺上,保留原車電氣連接方式,斷電后可方便拆裝,訓(xùn)練拆裝線束與電器,掌握高壓系統(tǒng)零部件拆裝和安全保護要點。
2.采用原車的電池管理系統(tǒng),由電池管理控制器和電池信息采集器及動力電池采樣線組成;
3.電池管理控制器保留原車功能,類如充放電管理、接觸器控制、功率控制、電池異常狀態(tài)報警和保護、SOC/SOH計算、自檢以及通訊功能等;
4.電池信息采集器保留原車功能,類如電池電壓采樣、溫度采樣、電池均衡、采樣線異常檢測等;
5.動力電池采樣線保留原車功能,類如連接電池管理控制器和電池信息采集器,實現(xiàn)二者之間的通訊及信息交換。
6.BMS電池管理系統(tǒng)保留原車功能,類如主動均衡功能,開關(guān)控制保護(單體斷線、短路、過壓、欠壓、過流、過溫),與充電機CAN通訊,通過BMS控制車載充電機工作,估算SOC(荷電狀態(tài))等。
7.安裝原車儀表,可以觀察充放電過程等各項參數(shù)。保留原車儀表功能,動力電池包充放電過程控制邏輯和主要部件參數(shù)變化規(guī)律。
8.實訓(xùn)臺給驅(qū)動等其他系統(tǒng)實訓(xùn)臺提供動力高壓電源,原車配套連接電纜線,保留原車連接方式。
8.配備12V輔助電源接地機械開關(guān),可快速切斷系統(tǒng)高低壓電源。
9.動力高壓配電箱上蓋采用透明5mm有機玻璃改裝,清晰觀察了解控制原理和內(nèi)部控制元件。
10.配套教學(xué)板,完整展示動力電池包,充電與放電工作原理圖,低壓控制電路安裝檢測端子,可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號等。
面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖等;
設(shè)備由平臺和教學(xué)板組成,平臺水平放置,安裝原車零部件;實訓(xùn)臺底部安裝4個帶自鎖腳輪裝置。
11.面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu),外形美觀;底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,教學(xué)板底座上配有30cm左右的臺面,方便放置資料、輕型檢測儀器等。
12.配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng),故障點主要設(shè)置在低壓控制線路,保證高壓系統(tǒng)安全及訓(xùn)練實車故障處理能力。
13.臺架配套安裝絕緣地板(絕緣與耐壓國標(biāo)產(chǎn)品地膠)。
14.配套實訓(xùn)指導(dǎo)書,包含系統(tǒng)工作原理,實訓(xùn)科目,故障設(shè)置及清除等要點。
三.基本配置(每臺)
1、選用吉利帝豪EV300原廠原裝純電動汽車動力電池包(含BMS管理系統(tǒng)),安裝原車真實器件與保留原車控制功能,及原裝高壓配電箱和車載充電機。
2、真實展示磷酸鐵鋰動力電池包核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運行工況,高壓系統(tǒng)安全注意事項,培養(yǎng)學(xué)員對磷酸鐵鋰動力高壓電池故障分析和處理能力。
3、適用于各類型院校新能源純電動汽車動力電池管理課程教學(xué)和維修維護實訓(xùn)。
1.各主要部件安裝在實訓(xùn)平臺上,保留原車電氣連接方式,斷電后可方便拆裝,訓(xùn)練拆裝線束與電器,掌握高壓系統(tǒng)零部件拆裝和安全保護要點。
2.采用原車的電池管理系統(tǒng),由電池管理控制器和電池信息采集器及動力電池采樣線組成;
3.電池管理控制器保留原車功能,類如充放電管理、接觸器控制、功率控制、電池異常狀態(tài)報警和保護、SOC/SOH計算、自檢以及通訊功能等;
4.電池信息采集器保留原車功能,類如電池電壓采樣、溫度采樣、電池均衡、采樣線異常檢測等;
5.動力電池采樣線保留原車功能,類如連接電池管理控制器和電池信息采集器,實現(xiàn)二者之間的通訊及信息交換。
6.BMS電池管理系統(tǒng)保留原車功能,類如主動均衡功能,開關(guān)控制保護(單體斷線、短路、過壓、欠壓、過流、過溫),與充電機CAN通訊,通過BMS控制車載充電機工作,估算SOC(荷電狀態(tài))等。
7.安裝原車儀表,可以觀察充放電過程等各項參數(shù)。保留原車儀表功能,動力電池包充放電過程控制邏輯和主要部件參數(shù)變化規(guī)律。
8.實訓(xùn)臺給驅(qū)動等其他系統(tǒng)實訓(xùn)臺提供動力高壓電源,原車配套連接電纜線,保留原車連接方式。
8.配備12V輔助電源接地機械開關(guān),可快速切斷系統(tǒng)高低壓電源。
9.動力高壓配電箱上蓋采用透明5mm有機玻璃改裝,清晰觀察了解控制原理和內(nèi)部控制元件。
10.配套教學(xué)板,完整展示動力電池包,充電與放電工作原理圖,低壓控制電路安裝檢測端子,可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號等。
面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖等;
設(shè)備由平臺和教學(xué)板組成,平臺水平放置,安裝原車零部件;實訓(xùn)臺底部安裝4個帶自鎖腳輪裝置。
11.面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu),外形美觀;底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,教學(xué)板底座上配有30cm左右的臺面,方便放置資料、輕型檢測儀器等。
12.配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng),故障點主要設(shè)置在低壓控制線路,保證高壓系統(tǒng)安全及訓(xùn)練實車故障處理能力。
13.臺架配套安裝絕緣地板(絕緣與耐壓國標(biāo)產(chǎn)品地膠)。
14.配套實訓(xùn)指導(dǎo)書,包含系統(tǒng)工作原理,實訓(xùn)科目,故障設(shè)置及清除等要點。
三.基本配置(每臺)
序號 | 名 稱 | 規(guī)格型號 | 單位 | 數(shù)量 |
1 | 磷酸鐵鋰動力電池組 | 原車 | 套 | 1 |
2 | 電池管理系統(tǒng)(BMS) | 原車 | 套 | 1 |
3 | BMS顯示屏(儀表) | 原車 | 套 | 1 |
4 | 維修開關(guān) | 原車 | 套 | 1 |
5 | 輔助蓄電池 | 12V60AH | 只 | 1 |
6 | 充電樁與充電槍 | 隨車配套 | 套 | 1 |
7 | 高壓電纜線 | 原車 | 套 | 1 |
8 | 高壓配電箱 | 原車 | 套 | 1 |
9 | 可移動平臺與帶臺面的教學(xué)板/移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) |
1740×600×1700mm(長×寬×高); 1200*700*800mm(長×寬×高); |
套 | 1 |
10 | 檢測控制面板 | 裝有各種檢測端子以及彩色電路圖和工作原理示意圖(面板:1700*900*4mm) | 套 | 1 |