飛機、汽車模擬器當前位置:首頁 > 產(chǎn)品展示 > 飛機、汽車實訓設(shè)備 > 飛機、汽車模擬器 >
更多相關(guān)產(chǎn)品
- LG-JXM05JY型 小型汽車駕駛模擬器(機頂盒版、ABS塑料外殼)
- LG-JXM01型 單屏汽車駕駛模擬器(玻璃鋼外殼、22寸液晶顯示器)
- LG-JXMT02型 摩托車駕駛訓練模擬器
- LG-JXMT02型 摩托車駕駛訓練模擬器
- LG-JXMT02型 摩托車駕駛訓練模擬器
- LG-SD06型 動感仿真汽車駕駛模擬訓練系統(tǒng)
- LG-SD03A型 預防車輛事故仿真訓練三自由度模擬器
- LG-SD03A型 預防車輛事故仿真訓練三自由度模擬器
- LG-SD03A型 預防車輛事故仿真訓練三自由度模擬器
- LGM-YT02型 游艇模擬駕駛操作訓練系統(tǒng)
- LGM-CB02N型 船舶駕駛操縱訓練模擬器
- LGM-CB03T型 高速艦艇航海訓練模擬器
- LGFM-F22型 六自由度動感戰(zhàn)斗機飛行模擬器
- LG-MZ03型 直升機飛行模擬器(六自由度)
- LGM-J20型 戰(zhàn)斗機訓練模擬器
- 東風EQ1118G型透明整車教學模型
- 東風EQ1118構(gòu)造模型
- LG-9005型 汽車駕駛心理測試系統(tǒng)
- 駕駛?cè)笋{駛適宜性檢測系統(tǒng)配置方案
- EQ1118越野車傳動系統(tǒng)VR教學軟件
- LG-SD03型 軍用卡車越野車動感駕駛模擬訓練器
- LG-MD03型 東風天錦大型運輸車動感汽車駕駛模擬系統(tǒng)
- LG-A320型 空客A320飛機動感飛行模擬器
- LGM-WS2400型 大型特種車駕駛模擬訓練系統(tǒng)
- LG-SD05型 動感汽車駕駛模擬器
- 駕校專用教學磁板
- 東風EQ1090型程控電教板、駕校大車示教板(全套14塊)
- 桑塔納2000型程控電教板、汽車示教板(全套10塊)
- 汽車發(fā)動機透明模型、發(fā)動機機體解剖模型
- MN-I型 簡易駕駛練習器
- 機動車駕駛員培訓機構(gòu)教學設(shè)備
- LG-800BL型 汽車駕駛模擬器(玻璃鋼外殼、22寸液晶顯示器)
- LG-JTAQD型 車輛安全帶保護作用體驗裝置
- LG-MSTN2000型 透明或?qū)嵨镎嚱馄誓P?/a>
- LG-SP型 三屏汽車駕駛模擬器(木質(zhì)外殼、三臺22寸液晶顯示器)
- 桑塔納2000型透明整車模型、透明或?qū)嵨锝馄嗜囍苿幽P?/a>
- 軍用汽車透明整車模型、部隊軍用運輸車輛模型
- LG-YMN01型 游艇訓練模擬器
- LG-JMN02型 救生艇/搜救艇訓練模擬器
- LG-FX01Z 動感直升機飛行模擬器
EQ1118越野車傳動系統(tǒng)VR教學軟件
該EQ1118越野車傳動系統(tǒng)VR教學軟件以部隊通用運輸車EQ1118為機型,按照其通用底盤結(jié)構(gòu)建模,完整展現(xiàn)其底盤各部分結(jié)構(gòu),通過沉浸式VR教學方式展現(xiàn)其底盤的基本結(jié)構(gòu)與傳動過程。
汽車傳動系統(tǒng)是汽車發(fā)動機與驅(qū)動輪之間動力傳遞裝置的總稱。它能根據(jù)需要將動力平穩(wěn)接合,并傳遞或迅速徹底地分離動力;能滿足汽車倒車和必要時左、右驅(qū)動輪差速轉(zhuǎn)動的要求;能在各種行駛條件下提供所需的牽引力和車速,使汽車有良好的動力性和燃油經(jīng)濟性。傳動系統(tǒng)包括離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器和差速器等。
一、模型列表
(1)軟件要求所包含模型為VR虛擬現(xiàn)實環(huán)境下1:1建模而成,構(gòu)造精致,同屏面數(shù)高,巔峰值達到2000萬,完美展示汽車零件的細節(jié)結(jié)構(gòu),模型精度至少達到1mm。
(2)軟件要求運用技術(shù)手段降低VR渲染的消耗,在高顯示精度的情況下保證至少90幀的高幀率,減輕VR使用者的眩暈感,可以使用的技術(shù)如SinglePass等。
(3)軟件要求在兼顧性能的同時,對畫面優(yōu)化,在處理畫面時運用先進技術(shù)進行抗鋸齒,可以采用的技術(shù)諸如Multi-Sampling Anti-Aliasing、Time Anti-Aliasing等。
(4)軟件要求明暗度良好,具有良好的層次感,在渲染時,避免出現(xiàn)光照錯誤,讓畫面盡量真實,同時,保持運行及加載時平滑流暢,避免過程中出現(xiàn)卡頓。
(5)3000萬以上多邊形場景加載時間少于15秒,百萬級多邊形場景加載時間小于2秒。
(6)軟件要求可以觀察多種模型,并通過移動,切換,縮放等操作多角度,詳細觀察模型細節(jié)。
(7)軟件要求包含汽車零部件學習、分解、原理演示功能,通過手柄進行操作,將模型分解后對各零件進行講解,通過虛擬現(xiàn)實環(huán)境下3D模型動畫演示講解汽車部件/零件工作原理或工作過程。
(8)軟件要求包含2D資源展示功能,可以在軟件中加載文字學習資料、相關(guān)演示圖片、二維動畫資源等。
(9)軟件要求在包含文字講解的同時,加入語音講解功能,不必一直觀看文字就可以在觀察模型的同時學習汽車知識。
(10)軟件要求包含當堂測評功能,在學習知識后可以即時通過考試鞏固學習效果。
(11)軟件必須配備專業(yè)虛擬現(xiàn)實設(shè)備使用。
三、主要功能:
①在符合部隊風格的VR實訓工間內(nèi)擺放EQ1118整車底盤,該模塊中能在虛擬現(xiàn)實環(huán)境中全方位觀察EQ1118整車底盤及其主要總成;
③可透明虛化或剖分外殼便于觀察底盤傳動系統(tǒng)的總成結(jié)構(gòu)及工作原理,可通過手柄觸發(fā)或按鍵操控運行總成的原理性機構(gòu)運動,并控制傳動系統(tǒng)工作。
④可通過VR中交互按鈕實現(xiàn)傳動系統(tǒng)換擋過程。
四、制作標準:
1.場景模型峰值并發(fā)量不低于200M,預處理批次不得高于2000;
2.場景及各總成部件模型應(yīng)高精度建模,應(yīng)滿足1:1還原;
3.VR場景應(yīng)符合次世代美術(shù)要求,通過PBR材質(zhì)還原材質(zhì);
4.在保持千萬級模型精度同時,能夠保證90FPS刷新率。
汽車傳動系統(tǒng)是汽車發(fā)動機與驅(qū)動輪之間動力傳遞裝置的總稱。它能根據(jù)需要將動力平穩(wěn)接合,并傳遞或迅速徹底地分離動力;能滿足汽車倒車和必要時左、右驅(qū)動輪差速轉(zhuǎn)動的要求;能在各種行駛條件下提供所需的牽引力和車速,使汽車有良好的動力性和燃油經(jīng)濟性。傳動系統(tǒng)包括離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器和差速器等。
一、模型列表
序號 | 項目 | 子項 | 備注 |
1 | 發(fā)動機 | 6bt柴油機整機 | 外觀以及涉及底盤傳動工作的運動件 |
2 | 車架 | 車架及支架總成 | |
3 | 變速器 | 變速器總成 | 外觀以及涉及底盤傳動工作的運動件 |
4 | 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | 轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向拉桿等 | |
5 | 油箱總成 | 主副油箱 | |
6 | 行駛系統(tǒng) | 前后鋼板彈簧懸架、前后車輪 | |
7 | 前橋 | 前轉(zhuǎn)向橋 | |
8 | 后橋 | 橋殼、主減速器、半軸等 | |
9 | 離合器 | 膜片彈簧離合器 | |
10 | 傳動軸 | 傳動軸、萬向傳動節(jié)等 |
EQ1118底盤模型預覽圖
二、模型質(zhì)量:(1)軟件要求所包含模型為VR虛擬現(xiàn)實環(huán)境下1:1建模而成,構(gòu)造精致,同屏面數(shù)高,巔峰值達到2000萬,完美展示汽車零件的細節(jié)結(jié)構(gòu),模型精度至少達到1mm。
(2)軟件要求運用技術(shù)手段降低VR渲染的消耗,在高顯示精度的情況下保證至少90幀的高幀率,減輕VR使用者的眩暈感,可以使用的技術(shù)如SinglePass等。
(3)軟件要求在兼顧性能的同時,對畫面優(yōu)化,在處理畫面時運用先進技術(shù)進行抗鋸齒,可以采用的技術(shù)諸如Multi-Sampling Anti-Aliasing、Time Anti-Aliasing等。
(4)軟件要求明暗度良好,具有良好的層次感,在渲染時,避免出現(xiàn)光照錯誤,讓畫面盡量真實,同時,保持運行及加載時平滑流暢,避免過程中出現(xiàn)卡頓。
(5)3000萬以上多邊形場景加載時間少于15秒,百萬級多邊形場景加載時間小于2秒。
(6)軟件要求可以觀察多種模型,并通過移動,切換,縮放等操作多角度,詳細觀察模型細節(jié)。
(7)軟件要求包含汽車零部件學習、分解、原理演示功能,通過手柄進行操作,將模型分解后對各零件進行講解,通過虛擬現(xiàn)實環(huán)境下3D模型動畫演示講解汽車部件/零件工作原理或工作過程。
(8)軟件要求包含2D資源展示功能,可以在軟件中加載文字學習資料、相關(guān)演示圖片、二維動畫資源等。
(9)軟件要求在包含文字講解的同時,加入語音講解功能,不必一直觀看文字就可以在觀察模型的同時學習汽車知識。
(10)軟件要求包含當堂測評功能,在學習知識后可以即時通過考試鞏固學習效果。
(11)軟件必須配備專業(yè)虛擬現(xiàn)實設(shè)備使用。
三、主要功能:
①在符合部隊風格的VR實訓工間內(nèi)擺放EQ1118整車底盤,該模塊中能在虛擬現(xiàn)實環(huán)境中全方位觀察EQ1118整車底盤及其主要總成;
傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理展示參考示意圖
②并可通過手柄觸發(fā)EQ1118整車底盤各總成講解,解說音頻及文字看板,也可根據(jù)要求實現(xiàn)整個底盤各總成爆炸拾取展示(車型較長較大,暴炸效果可能一般);③可透明虛化或剖分外殼便于觀察底盤傳動系統(tǒng)的總成結(jié)構(gòu)及工作原理,可通過手柄觸發(fā)或按鍵操控運行總成的原理性機構(gòu)運動,并控制傳動系統(tǒng)工作。
④可通過VR中交互按鈕實現(xiàn)傳動系統(tǒng)換擋過程。
傳動系統(tǒng)工作原理示意圖
四、制作標準:
1.場景模型峰值并發(fā)量不低于200M,預處理批次不得高于2000;
2.場景及各總成部件模型應(yīng)高精度建模,應(yīng)滿足1:1還原;
3.VR場景應(yīng)符合次世代美術(shù)要求,通過PBR材質(zhì)還原材質(zhì);
4.在保持千萬級模型精度同時,能夠保證90FPS刷新率。